第0章 课程导学

课程导学

第一章 绪论

1.1 车站的概念和作用

1.2 车站的分类

1.3 列车的概念及其分类

1.4 车站工作组织与管理

第一章检测

第二章 调车工作

2.1 调车的概念及意义

2.2 调车的基本因素及作业时间标准

2.3 牵出线调车作业

2.4 驼峰调车作业

2.5 调车作业计划

第二章检测

第三章 接发列车与中间站工作组织

3.1 中间站生产活动概述

3.2 接发列车作业

3.3 摘挂列车在中间站技术作业

第三章检测

第四章 技术站工作组织

4.1 技术站生产活动及技术作业过程

4.2 技术站列车技术作业

第四章检测

第五章 货车集结过程

5.1 货车集结基本概念

5.2 货车集结时间的计算分析

第五章检测

第六章 货物作业车取送技术作业

6.1 取送车工作概述

6.2 取送车次数问题

6.3 放射形专用线取送车顺序问题

第六章检测

第七章 车站作业计划、调度指挥和统计分析

7.1 车站作业计划

7.2 车站调度指挥

7.3 车站工作统计

7.4 车站工作分析

第七章检测

第八章 货物列车编组计划概述

8.1 车流组织的概念

8.2 列车编组计划的内容与作用

8.3 列车编组计划的编制程序及编制资料

8.4 车流径路的选择

第八章检测

第九章 装车地直达列车编组计划

9.1 组织装车地直达运输的意义、条件与评价准则

9.2 装车地直达列车编组方案及其效益分析

9.3 装车地直达列车编组计划的编制与执行

第九章检测

第十章 技术站列车编组计划的编制

10.1 编制技术站单组列车编组计划的基本原理

10.2 绝对计算法

10.3 表格计算法

10.4 分组列车编组计划

第十章检测

第十一章 货物列车编组计划的确定与执行

11 货物列车编组计划的确定与执行

第十二章 列车运行图概述

12.1 列车运行图的意义

12.2 列车运行图的图形表示方法

12.3 列车运行图的分类

第十二章检测

第十三章 列车运行图要素

13.1 列车运行图要素概述

13.2 车站间隔时间

第十三章检测

第十四章 铁路区间通过能力

14.1 铁路运输能力概述

14.2 计算平行运行图通过能力的基本原理

14.3 平行运行图通过能力

14.4 非平行运行图通过能力

第十四章检测

第十五章 列车旅行速度

15 列车旅行速度

第十五章检测

第十六章 区段管内工作组织

16.1 区段管内工作概述

16.2 区段管内工作量

16.3 区段管内货物列车的铺画方案

第十七章 列车运行图编制

17.1 列车运行图编制概述

17.2 旅客列车运行图编制方法

17.3 货物列车运行图编制方法

17.4 分号列车运行图编制

17.5 列车运行图指标和实行新图前的准备工作

第十八章 铁路枢纽概述

18 铁路枢纽概述

第十九章 枢纽内各站的作业分工

19.1 枢纽内车流改编作业的分工

19.2 枢纽内中转列车技术作业的分工

19.3 枢纽内货运工作的分工

19.4 枢纽内客运站间的分工

第二十章 枢纽内的车流组织及列车运行组织

20.1 枢纽内的车流组织

20.2 枢纽内的列车运行组织

第二十一章 铁路运输生产货运计划

21.1 铁路运输生产货运计划概述

21.2 铁路运输生产货运计划的编制

第二十四章 分散自律调度集中系统

24.1 CTC系统概述

24.2 CTC系统结构与功能

24.3 CTC系统功能与原理

24.4 CTC系统车务终端操作

第二十二章 铁路运输生产技术计划

22.1 铁路运输生产技术计划概述

22.2 货车及机车运用指标体系

22.3 铁路运输生产技术计划的编制

22.4 运输方案及其编制

第二十三章 列车调度指挥系统

23.1 TDCS系统概述

23.2 TDCS系统结构

23.3 TDCS系统功能

23.4 TDCS系统基层网的应用